Dorpshart

Op De Greente is ruimte voor (kleine) evenementen en activiteiten in de buitenlucht. Voor grote evenementen is de evenementenlocatie in het Dorpsbos geschikt. Aan de Dronterringweg krijgt het centrum een uitnodigend gezicht naar buiten toe. Om dit te bereiken moet het huidige centrum een flinke kwaliteitsimpuls krijgen, door herontwikkeling van delen van het centrum en door herinrichting van de openbare ruimte.

Hoofdopzet
De hoofdopzet is met een kop aan De Greente, een entree aan de Dronterringweg en De Poort daartussen. In de Poort bevinden zich de meeste winkels en maatschappelijke voorzieningen zoals de bibliotheek en het zorgcluster, gevestigd in De Kombuis. Aan de Zuidsingel ligt het accent meer op horeca en verblijven. De kop van De Greente wordt ingericht als‘brink’ – een groene, open plek die ook ruimte biedt voor evenementen en andere activiteiten in de buitenlucht, zoals jeu de boules. Bij de entree van het dorp aan de Dronterringweg is het centrum met haar groene en dorpse uitstraling duidelijk zichtbaar.

Openbare ruimte
In de openbare ruimte ligt het accent op verblijven. Op de ‘brink’ in het park De Greente is ruimte voor evenementen en jeu de boules banen. Rond de ‘brink’ is ruimte voor terrassen. Op brede stoepen is ook ruimte voor extra groen om hittestress te voorkomen. Ook voor De Poort is vergroenen een belangrijke opgave, zodat ook hier de (verblijfs-)kwaliteit in de openbare ruimte toeneemt en er meer aanleiding is voor informele ontmoeting tijdens een bezoek aan het centrum.

Herontwikkeling centrum
Op verschillende plekken in het centrum is sloop-nieuwbouw mogelijk. De mogelijk te realiseren nieuwe gebouwen aan De Poort en aan De Greente kunnen een levendige en uitnodigende plint krijgen, met voorzieningen op de begane grond. Een mogelijke uitwerking is dat de twee supermarkten komen mogelijk naast of tegenover elkaar te zitten, met de kleinere winkels in de dagelijkse sfeer (bakker, drogist) daar strategisch tussenin of direct naast, zodat alle winkels optimaal van elkaar profiteren. De showroom van Weevers blijft behouden.

De maatschappelijke functies die nu in het Dorpshart gevestigd zijn blijven zoveel mogelijk behouden, zoals zorg en de kringloopwinkel. Naast MFC De Kombuis bieden andere voorzieningen zoals 'De Hoeksteen' ruimte voor verenigingen en activiteiten. Tijdens de herontwikkeling van 'De Hoeksteen' zal dit aspect meegenomen in het onderzoek. Alle opties liggen nog open in deze herontwikkeling; in samenspraak met het dorp wordt bijvoorbeeld onderzocht welke functionaliteiten van 'De Hoeksteen' behouden blijven. Daarnaast komt er in het Dorpshart (of bij het Kindcentrum) een plek voor jongeren, waar de timmerclub en het chillpoint gehuisvest kunnen worden.

Wonen
Het toevoegen van woningen in het centrum, voor verschillende doel-groepen, zorgt voor meer draagvlak voor de voorzieningen en voor meer levendigheid en ‘ogen op straat’, ook in de avonduren. De bouwhoogte is 3-4 lagen, aansluitend op de bestaande bebouwing van De Kombuis en woningen direct grenzend aan het centrum. Een accent tot 5 lagen is mogelijk op markante plekken, zoals bij de entree van het dorp.

Verkeer
In het centrum staat de voetganger centraal en de auto blijft welkom. De Zuidsingel kan autoluw worden, zodat er meer ruimte is voor groen en terrassen en het centrum en De Greente goed verbonden worden. De evaluatie van de verkeersstromen in 2026 kan aanleiding zijn voor aanpassingen:

• Aan De Poort kunnen parkeren, ten minste voor mindervaliden
• Meer parkeerplaatsen bevinden zich aan de zijde van De Zoom en De Schutsluis.

Deze straten kunnen daarmee belangrijke ontsluitingswegen blijven voor het centrum, tussen De Zuidsingel, de Dronterringweg en vanuit Swifterbant Zuid. Verkeersonderzoek laat zien dat hiermee De Poort en een deel van De Zuidsingel ontlast worden zonder dat er problemen met de verkeersafwikkeling elders ontstaan.

Parkeeronderzoek laat zien dat er nu voldoende parkeerplaatsen zijn in het centrum voor de huidige functies. Bij nieuwbouw of herontwikkeling moet rekening worden gehouden met de geldende parkeernormen. Een‘auto te gast’inrichting aan De Zuidsingel en De Poort is mogelijk.

Verkeerskundig is er veel mogelijk, alles met voor- en nadelen voor verschillende belanghebbenden. De komende evaluatie, de beschikbare onderzoeken en de herontwikkelingen zijn belangrijke aandachtspunten.

Hieronder volgen twee mogelijke ontwikkelrichtingen in het streven naar een compacter Dorpshart. Er zijn nog vele andere varianten mogelijk, deze worden in toekomstige uitwerkingen verder onderzocht.

Een mogelijke variant winkelplein
Belangrijk is het hier nog eens te herhalen dat de beelden die hier en in de toekomstateliers zijn getoond alleen ter inspiratie dienen. Zo zijn ze ook gedeeld op de toekomstateliers. De herontwikkeling van het Dorpshart gebeurt in goed overleg met alle rechtstreeks betrokkenen, waarna ook hier over de uiteindelijk voorliggende keuze participatie plaats vindt voorafgaand aan besluitvorming.

In deze variant zitten de supermarkten tegenover elkaar aan een parkeerpleintje op De Poort. Er is ruimte voor circa 80 woningen. De Zuidsingel kan autovrij zijn, zodat de ‘brink’ op De Greente maximaal met het centrum is verbonden. Weevers blijft in deze variant behouden, Pook verhuist naar de huidige Vomar-locatie, met woningen erboven.

Winstwaarschuwing: dergelijke verhuizingen kosten veel geld, zijn afhankelijk van zowel kosten als opbrengsten en zullen derhalve op hun haalbaarheid moeten worden onderzocht en getoetst. Voor de beeldvorming zijn ze eerder wel benoemd.

Een mogelijke variant winkelstraat
In deze variant zitten de supermarkten naast elkaar aan De Poort. De Hoeksteen is getransformeerd tot een gemengd blok met maatschappelijke functies en wonen. Er is ruimte voor circa 110 woningen. In De Poort en De Zuidsingel is de auto te gast, met (schuin)parkeren maar ook met ruimte voor groen en ontmoeten. Kringloopwinkel Pook zou moeten verhuizen naar de locatie Weevers, met de showroom als uitnodigende winkelruimte. Kosten hiervan zijn echter zo hoog dat deze variant waarschijnlijk niet haalbaar is.

Routekaart:

2026: Gesprekken met ondernemers en grond- en pandeigenaren

2027–2028: ontwerptraject (SO, VO, DO) en participatie Dorpshart

2028: Onderzoek naar verkeersmaatregelen parkeerbehoefte n.a.v. herinrichting

2028: Raadsbesluit

2029 en verder: Uitvoering en oplevering in fases

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Variant 1

Het kindcentrum komt op de locatie van De Hoeksteen, met de sporthal op de Vomarlocatie. De winkels zitten naast langs De Poort, met parkeren en woningen erboven. De Zuidsingel autovrij. De kerk en Pook komen terug aan de Greente.

 

Variant 2

De winkels zitten aan weerszijden van een dorpsplein, met nieuwe woningen erboven. Het parkeren gebeurt rondom het centrum. De kerkzaal blijft behouden voor de kerk zelf. Aan de Greente en op de Vomarlocatie komen nieuwe woningen.

 

Variant 3

Deze variant lijkt op variant 2, met een parkeerpleintje tussen de winkels. De gezelligheid vind je rond een ‘brink’, waar ook grotere evenementen kunnen plaatsvinden. De kerkzaal krijgt een maatschappelijke functie waar altijd wat te doen is.

Graag de poster van de tweede brede bijeenkomst als geheel op hoge kwaliteit bekijken? Download de poster hier